Thursday, March 20, 2014

คาดการณ์ช่วงเวลาดอกซากุระบานปี 2014 ครั้งที่ 7 (19 มี.ค.)

พยากรณ์จาก Japan Weather Associationประกาศเมื่อวันที่ 19 มีนาคม (อ้างอิงจากตารางของ Japan-Guide)
เมือง/จังหวัดคาดว่าเริ่มบานช่วงเวลาที่ควรไปชม
โตเกียว28 มีนาคม4 – 13 เมษายน
โอซาก้า28 มีนาคม3 – 11 เมษายน
คาโกชิม่า24 มีนาคม31 มีนาคม – 8 เมษายน
คุมาโมโตะ21 มีนาคม29 มีนาคม - 6 เมษายน
ฟุกุโอกะ19 มีนาคม27 มีนาคม - 4 เมษายน
ฮิโรชิม่า25 มีนาคม31 มีนาคม - 8 เมษายน
ทาคามัตซึ27 มีนาคม2 – 10 เมษายน
เกียวโต27 มีนาคม2 – 11 เมษายน
นารา29 มีนาคม2 – 10 เมษายน
นาโกย่า25 มีนาคม1 – 9 เมษายน
โยโกฮาม่า27 มีนาคม3 – 11 เมษายน
คานาซาว่า5 เมษายน9 – 17 เมษายน
ทาคายาม่า15 เมษายน19 – 27 เมษายน
ฟุคุชิม่า10 เมษายน13 – 21 เมษายน
เซนได12 เมษายน17 – 25 เมษายน
ฮิโรซากิ22 เมษายน26 เมษายน – 4 พฤษภาคม
ฮาโกดาเตะ3 พฤษภาคม6 – 13 พฤษภาคม
ซัปโปโร4 พฤษภาคม6 – 13 พฤษภาคม
2014年桜開花予想(第5回)_20140319
ข้อมูลคาดการณ์ช่วงเวลาดอกซากุระบานปี 2014 (ครั้งที่ 7) 
ประกาศเมื่อวันที่ 17 มีนาคม โดย Sakura Weathermap
คาดว่าเริ่มบานคาดว่าบานเต็มที่
ฟุคุโอกะ20 มีนาคม29 มีนาคม
ฮิโรชิมา25 มีนาคม2 เมษายน
นาโกย่า24 มีนาคม31 มีนาคม
โตเกียว26 มีนาคม2 เมษายน
โอซาก้า27 มีนาคม3 เมษายน
เกียวโต27 มีนาคม3 เมษายน
เซนได12 เมษายน17 เมษายน
อาโอโมริ25 เมษายน29 เมษายน
ซัปโปโร1 พฤษภาคม5 พฤษภาคม
sakura_front_17mar
ข้อมูลคาดการณ์ช่วงเวลาดอกซากุระบานปี 2014 (ครั้งที่ 5) 
ประกาศเมื่อวันที่ 6 มีนาคม โดย Sakura Weathermap
การพยากรณ์ในรอบนี้ ส่วนใหญ่จะเริ่มบานช้าจากเดิมที่คาดการ์ณไว้ประมาณ 1 วัน ช่วงเวลาที่ดีที่สุของการไปชมซากุระในแถบคิวชูคือ ปลายเดือนมีนาคม ส่วน โตเกียว โอซาก้า นาโกย่า ควรไปช่วงต้นเดือนเมษายน จะชมได้สวยที่สุด
คาดว่าเริ่มบานคาดว่าบานเต็มที่
ฟุคุโอกะ21 มีนาคม29 มีนาคม
ฮิโรชิมา26 มีนาคม3 เมษายน
นาโกย่า24 มีนาคม1 เมษายน
โตเกียว26 มีนาคม4 เมษายน
โอซาก้า27 มีนาคม4 เมษายน
เกียวโต27 มีนาคม4 เมษายน
เซนได14 เมษายน18 เมษายน
อาโอโมริ26 เมษายน29 เมษายน
ซัปโปโร2 พฤษภาคม6 พฤษภาคม
sakura_6mar
พยากรณ์จาก Japan Weather Associationประกาศเมื่อวันที่ 5 มีนาคม (อ้างอิงจากตารางของ Japan-Guide)
เมือง/จังหวัดคาดว่าเริ่มบานช่วงเวลาที่ควรไปชม
โตเกียว31 มีนาคม7 – 16 เมษายน
โอซาก้า29 มีนาคม4 – 12 เมษายน
คาโกชิม่า25 มีนาคม1 - 9 เมษายน
คุมาโมโต้22 มีนาคม30 มีนาคม - 7 เมษายน
ฟุกุโอกะ23 มีนาคม30 มีนาคม - 7 เมษายน
ฮิโรชิม่า25 มีนาคม31 มีนาคม - 8 เมษายน
ทาคามัตซึ28 มีนาคม3 – 11 เมษายน
เกียวโต28 มีนาคม3 – 12 เมษายน
นารา31 มีนาคม4 – 12 เมษายน
นาโกย่า26 มีนาคม2 – 10 เมษายน
โยโกฮาม่า29 มีนาคม5 – 13 เมษายน
คานาซาว่า5 เมษายน9 – 17 เมษายน
นากาโน่13 เมษายน17 – 25 เมษายน
ฟุคุชิม่า11 เมษายน14 – 22 เมษายน
เซนได13 เมษายน18 – 26 เมษายน
อาโอโมริ25 เมษายน29 เมษายน - 7 พฤษภาคม
ฮาโกดาเตะ3 พฤษภาคม6 – 13 พฤษภาคม
ซัปโปโร5 พฤษภาคม7 – 14 พฤษภาคม
sakurazensen_5mar
ข้อมูลคาดการณ์ช่วงเวลาดอกซากุระบานปี 2014 (ครั้งที่ 4) 
ประกาศเมื่อวันที่ 28 กุมภาพันธ์ โดย Sakura Weathermap
อัพเดทล่าสุด มีการแจ้งเพิ่มเติมว่า ถึงแม้ปีนี้ดอกซากุระจะบานเร็วกว่าปกติเล็กน้อย แต่ก็ใช้เวลาในการบานเต็มที่มากกว่าพอสมควร ดังนั้นอาจจะทำให้ได้เห็นช่วง Full Bloom ช้าลงไปสัก 1-2 วัน ในภูมิภาคคันโตและคิวชู ส่วนที่ฮอกไกโดที่มีการพยากรณ์ออกมาในรอบนี้ ถือว่ายังเป็นการบานในช่วงเวลาปกติ ในเดือนมีนาคมปีนี้ จะมีช่วงเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศและอุณหภูมิที่แตกต่างกันมาก ดังนั้นยังคงต้องเฝ้าติดตามต่อไป การพยากรณ์ในครั้งหน้า (6 มีนาคม) จะแม่นยำมากขึ้น และจะมีการอัพเดทถี่ขึ้นเป็นรายวัน อย่างไรก็ตาม ให้ดูการพยากร์ของหลายสำนัก เพื่อเปรียบเทียบ และหาช่วงเวลาที่เหมาะสมในการเดินทางไปชมของแต่ละคนครับ
คาดว่าเริ่มบานคาดว่าบานเต็มที่
ฟุคุโอกะ20 มีนาคม28 มีนาคม
ฮิโรชิมา25 มีนาคม2 เมษายน
นาโกย่า23 มีนาคม1 เมษายน
โตเกียว25 มีนาคม3 เมษายน
โอซาก้า26 มีนาคม3 เมษายน
เกียวโต27 มีนาคม4 เมษายน
เซนได13 เมษายน17 เมษายน
อาโอโมริ25 เมษายน29 เมษายน
ซัปโปโร2 พฤษภาคม6 พฤษภาคม
 
sakura_28feb
พยากรณ์จาก Japan Weather Associationประกาศเมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ (อ้างอิงจากตารางของ Japan-Guide)
เมือง/จังหวัดคาดว่าเริ่มบานช่วงเวลาที่ควรไปชม
โตเกียว29 มีนาคม5 – 14 เมษายน
โอซาก้า28 มีนาคม3 – 11 เมษายน
คาโกชิม่า24 มีนาคม31 มีนาคม - 8 เมษายน
คุมาโมโต้20 มีนาคม28 มีนาคม - 5 เมษายน
ฟุกุโอกะ22 มีนาคม29 มีนาคม - 6 เมษายน
ฮิโรชิม่า25 มีนาคม31 มีนาคม - 8 เมษายน
ทาคามัตซึ28 มีนาคม3 – 11 เมษายน
เกียวโต28 มีนาคม3 – 12 เมษายน
นารา30 มีนาคม3 – 11 เมษายน
นาโกย่า26 มีนาคม2 – 10 เมษายน
โยโกฮาม่า29 มีนาคม5 – 13 เมษายน
คานาซาว่า3 เมษายน7 – 15 เมษายน
นากาโน่13 เมษายน17 – 25 เมษายน
ฟุคุชิม่า11 เมษายน14 – 22 เมษายน
เซนได12 เมษายน17 – 25 เมษายน
อาโอโมริ25 เมษายน29 เมษายน - 7 พฤษภาคม
ฮาโกดาเตะ2 พฤษภาคม5 – 12 พฤษภาคม
ซัปโปโร5 พฤษภาคม7 – 14 พฤษภาคม
sakurazensen_26feb
ข้อมูลคาดการณ์ช่วงเวลาดอกซากุระบานปี 2014 (ครั้งที่ 3) 
ประกาศเมื่อวันที่ 21 กุมภาพันธ์ โดย Sakura Weathermap
โดยรวมพยากรณ์ยังไม่เปลี่ยนแปลงไปจากเดิมมาก ถึงแม้จะมีพายุหิมะเข้าเมื่อสัปดาห์ก่อน โตเกียวและโอซาก้ายังไม่เปลี่ยนแปลง ส่วนทางเกาะคิวชู และโซนนาโกย่า มีเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย โดยพยากรณ์รอบนี้บอกว่าจะบานเร็วขึ้นกว่าเดิม 1-2 วัน สำหรับใครที่รอดูแนวโน้มของทางตอนเหนือ อย่างอาโอโมริ จะเริ่มบานปลายเดือนเมษายน สำหรับภูมิภาคฮอกไกโด จะประกาศอีกครั้งในวันที่ 28 ก.พ.(ครั้งที่ 4) ทั้งนี้การอัพเดทสถานการ์ณการบานของซากุระในปีนี้จะแม่นยำมากขึ้นเรื่อยๆในเดือนมีนาคม
คาดว่าเริ่มบานคาดว่าบานเต็มที่
ฟุคุโอกะ20 มีนาคม28 มีนาคม
คาโกชิมา20 มีนาคม28 มีนาคม
นาโกย่า24 มีนาคม1 เมษายน
โตเกียว25 มีนาคม2 เมษายน
โอซาก้า26 มีนาคม2 เมษายน
ฮิโรชิมา26 มีนาคม2 เมษายน
เกียวโต27 มีนาคม3 เมษายน
เซนได12 เมษายน16 เมษายน
อาโอโมริ24 เมษายน28 เมษายน
sakura_front
ข้อมูลคาดการณ์ช่วงเวลาดอกซากุระบานปี 2014 (ครั้งที่ 2) 
ประกาศเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ โดย Sakura Weathermap
คาดว่าเริ่มบานคาดว่าบานเต็มที่
ฟุคุโอกะ22 มีนาคม30 มีนาคม
คาโกชิมา22 มีนาคม30 มีนาคม
นาโกย่า23 มีนาคม31 มีนาคม
โตเกียว25 มีนาคม2 เมษายน
โอซาก้า26 มีนาคม2 เมษายน
ฮิโรชิมา26 มีนาคม3 เมษายน
เกียวโต27 มีนาคม3 เมษายน
เซนได11 เมษายน15 เมษายน
นากาโน12 เมษายน17 เมษายน
สำหรับภูมิภาคโทโฮขุตอนบนและฮอกไกโด จะประกาศอีกครั้ง
ในวันที่ 21 ก.พ. (ครั้งที่ 3) และ 28 ก.พ.(ครั้งที่ 4)
sakura weathermap 2
ข้อมูลคาดการณ์ช่วงเวลาดอกซากุระบานปี 2014 (ครั้งที่ 1) 
ประกาศเมื่อวันที่ 22 มกราคม
sakuraforecast
สืบเนื่องจากอุณหภูมิในปีนี้ลดต่ำลงมากกว่าปีที่ผ่านมา จะทำให้หนาวนานกว่าปกติเล็กน้อย ซึ่งจะมีผลกระทบต่อการออกดอกของซากุระ ช้ากว่าในปีที่ผ่านมาเล็กน้อย แต่ก็ยังมีบางเมืองที่คาดว่าจะเริ่มบานใกล้เคียงกับปีที่ผ่านมา ทั้งนี้ทั้งนั้นนี่เป็นเพียงการพยากรณ์ครั้งที่ 1 และจะมีการอัพเดทเรื่อยๆ ซึ่งจะแน่นอนที่สุดราวต้นเดือนมีนาคม โดยทาง Otenki.jp ได้คาดการณ์เอาไว้เมื่อวันที่ 22 มกราคม 2014 (ครั้งที่ 1) ดังนี้
ฟุกุโอกะ เริ่มบาน 26 มีนาคม
โอซาก้า เริมบาน 27 มีนาคม (เร็วกว่าปีที่แล้ว 1 วัน)
เกียวโต เริ่มบาน 29 มีนาคม (เร็วกว่าปีที่แล้ว 1 วัน)
โตเกียว เริ่มบาน 30 มีนาคม (ช้ากว่าปีที่แล้ว 4 วัน)
นาโกย่า เริ่มบาน 1 เมษายน (ช้ากว่าปีที่แล้ว 6 วัน)
เซนได เริ่มบาน 16 เมษายน
จังหวัดที่คาดว่าเริ่มบานก่อน (ไม่นับรวมโอกินาวา) คือ มิยาซากิ 21 มีนาคม
และ จังหวัดที่คาดว่าจะบานช้าที่สุดคือ อาโอโมริ 27 เมษายน
ช่วงเวลาการบานของดอกซากุระปี 2014 (หรือปี 2557)จาก Weathermap และ Japan-Guide
 คาดว่าเริ่มบานระยะเวลาชม
โตเกียว24 มีนาคม31 มีนาคม – 9 เมษายน
เกียวโต26 มีนาคม1 – 10 เมษายน
ฟุกุโอกะ20 มีนาคม27 มีนาคม – 4 เมษายน
โอซาก้า25 มีนาคม31 มีนาคม – 8 เมษายน
นาโกย่า


 		23 มีนาคม


http://www.tiewyeepoon.com/category/hot-topics/		30 มีนาคม – 7 เมษายน


 
Posted by at No comments:

ตั๋วรถไฟเที่ยวในคันไซ

ภูมิภาคคันไซ เป็นอีกหนึ่งภูมิภาคที่นักท่องเที่ยวนิยมเดินทางมา เพราะมีเมืองท่องเที่ยวยอดนิยมอย่าง โอซาก้า, เกียวโต, นารา, โกเบ อีกทั้งการเดินทางเข้ายังสามารถทำได้อย่างง่ายดาย ด้วยบริการเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ สู่สนามบินคันไซในโอซาก้า
การท่องเที่ยวในเมืองคันไซ ยิ่งเป็นเรื่องที่ง่ายและประหยัดอีกเช่นกัน สามารถเดินทางข้ามเมืองด้วย JR Pass หรือ JR West Pass สามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมได้ >>> ที่นี่ แต่การเดินทางในภูมิภาคคันไซ ถ้าใช้เพียง JR อย่างเดียวอาจะไม่ครอบคลุมทุกเส้นทาง เนื่องจากมีรถไฟบริษัทเอกชนให้บริการอยู่มาก ดังนั้น Kansai Thru Pass หรือ Surutto Kansai จึงเป็นอีกหนึ่งทางเลือกที่นักท่องเที่ยวชาวไทยนิยมอย่างมาก นอกจากนี้ยังมีบริษัทเอกชนอื่นๆ ที่มีตั๋วรถไฟพิเศษไว้สำหรับท่องเที่ยวทั่วคันไซ เช่นกัน ไม่ว่าจะเป็น Kintetsu Rail และ Hankyu Railways

  • Kansai Thru Pass
  • Kintetsu Rail Pass
  • Hankyu Tourist Pass
Kansai Thru Pass สามารถใช้โดยสารรถใต้ดิน, รถไฟเอกชน และ รถบัส ในภุมิภาคคันไซ ไม่ว่าจะเป็น Osaka, Kyoto,Nara, Kobe, Himeji รวมไปถึง Wakayama และ Koyasan อีกด้วย พาสนี้มีให้เลือกใช้ทั้งแบบ 2 วัน และ 3 วัน และ ไม่จำเป็นต้องใช้ต่อเนื่องกันทุกวันก็ได้ (จะต่างจาก JR West ตรงที่ต้องใช้ต่อเนื่องกันทุกวัน)
สามารถใช้เดินทางเข้า-ออกจากสนามบินนานาชาติ Kansai ด้วยสาย Nankai ได้
kansai3daycardkansai2daycard
Kansai Thru Passผู้ใหญ่เด็ก
แบบ 3 วัน5,000 เยน2,500 เยน
แบบ 2 วัน3,800 เยน1,900 เยน
surutto

สามารถซื้อ Kansai Thru Pass ได้จากจุดจำหน่ายตั๋วดังนี้:

สามารถซื้อ Kansai Thru Pass ได้จากจุดจำหน่ายตั๋วดังนี้:

  • Kansai International Airport KAA Travel Desk (1st Floor / 07:00 – 22:00)
  • Nankai Electric Railway Ticket Office สถานี Kansai-Airport  (5:00 – 23:00)
  • Osaka Airport Information Center (ชั้น 1 เทอมินอลฝั่งเหนือและฝั่งใต้/ North Terminal: 8:00 – 21:00 South Terminal: 6:30 – 21:00)
  • Kyoto Station Bus Information Center (Kyoto Station Karasuma Exit / 07:30 – 20:00)
  • Osaka Visitors’ Information Center – Namba (ด้านใน General Information Center Namba บนอาคาร Nankai Building ชั้น 1 / 09:00 – 20:00)
  • Osaka Visitors’ Information Center – Umeda (สถานี JR Osaka, ประตูทางเข้า Central / 08:00 – 20:00)
  • Osaka Visitors’ Information Center – Tennoji (สถานี JR Tennoji, ประตูทางเข้า Central / 09:00 – 18:00)
  • Osaka Visitors’ Information Center – Shin-osaka (สถานี JR Shin-osaka ทางออก East / 09:00 – 18:00)
  • Nara City Information Center (สถานี Kintetsu Nara / 09:00 – 21:00)
  • Osaka International Youth Hostel (สถานี Nankai Hagoromo/ 06:00 – 23:00)
  • Shin-Osaka Youth Hostel (สถานีรถใต้ดิน Shin-osaka Station / 06:00 – 23:00)
  • PanStar Ferry Osaka Terminal (สถานีรถใต้ดิน Cosmo Square Station / 10:00 – 16:00 จันทร์-พุธ-ศุกร์)
  • Hankyu Tourist Center Umeda Osaka (8:00 – 17:00)
ดาวโหลดแผนที่สำหรับพื้นที่ครอบคลุมการใช้ Kansai Thru Pass
ktpmap

Kintetsu Rail Pass เป็นอีกหนึ่งบริษัทรถไฟเจ้าใหญ่ที่มีเส้นทางวิ่งจากโอซาก้าเชื่อมต่อไปยัง เกียวโต แลนารา อีกทั้งยังสามารถเดินทางต่อเนื่องไปยัง มิเอะ และ นาโกย่า ในภูมิภาคจูบุได้อีกด้วย

ผู้ใหญ่เด็ก
Kintetsu Rail Pass WIDE5,700 เยน   –
Kintetsu Rail Pass3,700 เยน1,850 เยน
krpw
- ตั๋วไป-กลับ Kansai International Airport ⇔สถานี Nankai Namba หรือ
- ตั๋วไป-กลับ Central Japan International Airport ⇔ สถานี Meitetsu Nagoya หรือ
- เลือกใช้ขาใดขาหนึ่งเป็น Nankai Electric Railway เที่ยวเดียว และ Nagoya Railroad (Meitetsu) อีกเที่ยวก็ได้
- จากแต่ละสถานีสามารถขึ้นรถไฟสาย Kintetsu ได้ตลอดสาย ได้อย่างไม่จำกัด
- รวมไปถึง Iga Railway, Mie Kotsu Bus, และ Toba Kamome Bus ในบริเวณเกาะ Ise-Shima
- สามารถนั่งขบวน Limited Express (โดยใช้ voucher ที่มาพร้อกับตั๋ว) บนสาย Kintetsu ได้ถึง 3 ครั้ง
- มีอายุการใช้งาน 5 วัน
krp
- สามารถขึ้นรถไฟสาย Kintetsu ได้ตลอดสาย ได้อย่างไม่จำกัด
- รวมไปถึง Iga Railway, Mie Kotsu Bus, และ Toba Kamome Bus ในบริเวณเกาะ Ise-Shima
- มีอายุการใช้งาน 5 วัน
- ไม่สามารถใช้เดินทางไป Kansai International Airport หรือ Central Japan International Airport ได้

มีจำหน่ายที่
- Kansai International Airport: Kansai Airport Agency Travel Desk  7:00-22:00
- Central Japan International Airport : Meitetsu Travel Plaza  7:00-20:00
สามารถซื้อก่อนเดินทางเข้าญี่ปุ่นได้ ติดต่อผ่านตัวแทนจำหน่ายในไทย >>> JTB Thailand
Download Kintetsu Rail Pass Guidebook

Hankyu Tourist Pass นั่งรถไฟสายฮังคิวเที่ยวได้ 3 เมือง โอซาก้า-เกียวโต-โกเบ

Hankyu Tourist Passผู้ใหญ่(เท่านั้น)
แบบ 1 วัน700 เยน
แบบ 2 วัน1,200 เยน
htp

เลือกเดินทางจากสนามบิน Kansai เข้าเมืองด้วย Limousine Bus ประหยัดเพิ่มขึ้น
htplimo
maphtpจุดจำหน่าย
- Kansai Airport Agency Travel Desk
- Hankyu Tourist Center สถานี Umeda
- Hotel New Hankyu Osaka/Hotel Hankyu International
Hankyu Tourist Pass

ที่มา http://www.tiewyeepoon.com/planning/kansai-tickets/

 
Posted by at No comments:
Labels:

ท่าอากาศยานโตเกียวและคันไซ ขั้นตอนในสนามบิน และรถเข้าในเมือง ตั๋วรถไฟเที่ยวในคันไซ

ที่มาจาก http://www.jeducation.com/THAI/prepare/airport.html

ที่มา http://www.tiewyeepoon.com/planning/kansai-tickets/ ตั๋วรถไฟเที่ยวในคันไซ
สนามบินนานาชาติที่ชาวต่างชาติมักจะใช้เดินทางเข้าออกประเทศญี่ปุ่นมี 3 แห่งคือ


New Tokyo International Airport

ท่าอากาศยานนิวโตเกียวอินเตอร์เนชั่นแนล
หรือที่เรียกกันสั้น ๆ ว่าท่าอากาศยานนาริตะ เพราะตั้งอยู่ที่เมืองนาริตะนั้น ห่างจากเมืองโตเกียว ประมาณ 60 กม. ท่าอากาศยานนาริตะมีอาคารผู้โดยสารอยู่ 2 อาคารคือ Terminal 1 และ 2 ห่างกันประมาณ 1.5 กิโลเมตร สามารถเดินทางเชื่อมระหว่างกันได้โดย Shuttle Bus ใช้เวลาประมาณ 10 นาที
Airport Code : NRT
Website : Narita International Airport



Kansai International Airport : OSAKA

ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ คันไซเป็นท่าอากาศยานใหญ่อันดับสองของญี่ปุ่น ตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของอ่าวโอซาก้า ห่างจากฝั่งทะเล 5 กม. และห่างจากโอซาก้าราว 60 กม.
Airport Code : KIX
Website : Kansai International Airport



Central Japan International Airport ( Centrair ) NAGOYA
เป็นท่าอากาศยานนานาชาติแห่งใหม่ อยู่ห่างจากเมืองนาโงย่าประมาณ 40 กม. ถือเป็นสนามบินนานาชาติแห่งสำคัญของภูมิภาคจูบุ เปิดขึ้นเมื่อเดือนเมษายน 2005 เพื่อรองรับงานนิทรรศการระดับโลก EXPO 2005 AICHI


Airport Code : NGO
Website : Central Japan International Airport






แบบฟอร์มตรวจคนเข้าเมือง (ตม.)
ก่อนจะถึงญี่ปุ่น เจ้าหน้าที่สายการบินจะแจกแบบฟอร์มตรวจคนเข้าเมืองของญี่ปุ่น และใบแสดงสินค้าของศุลกากรให้คุณกรอกตั้งแต่อยู่บนเครื่อง ทางด้านบนของแผ่นเล็กซ้ายมือ (ในภาพ) จะเขียนว่า EMBARKATION CARD FOR FOREIGNER หมายถึง บัตรขาออกของชาวต่างชาติ ส่วนทางด้านบนของแผ่นใหญ่ทางขวามือจะเขียนว่า DISEMBARKATION CARD FOR FOREIGNER คือบัตรขาเข้าสำหรับชาวต่างชาติ
กรอกข้อความด้วยภาษาอังกฤษและลงลายมือชื่อแบบเดียวกับในหนังสือเดินทาง
คลิกที่ภาพเพื่อดูภาพขยาย
การกรอกข้อความสำหรับบัตรขาเข้า ( แผ่นใหญ่ด้านขวามือ )
Family Nameนามสกุล เขียนให้ตรงกับหนังสือเดินทาง
Given Nameชื่อตัว เขียนให้ตรงกับหนังสือเดินทาง
Nationalityสัญชาติ กรอก Thai
Date of Birthวันเดือนปีเกิด ใส่เป็นตัวเลข 2 หลัก , ปีเกิดใช้ปี ค.ศ.
MALE / FEMALEเพศชาย วงเลข 1 , เพศหญิง วงเลข 2
Home Address ที่อยู่ในประเทศไทย
Occupationอาชีพ กรณีที่เป็นนักเรียนกรอก Student
Address in Japanที่อยู่ในประเทศญี่ปุ่น กรอกที่อยู่ที่เราจะไปพักให้ละเอียด
Passport No. หมายเลขหนังสือเดินทาง
Flight No./ Vessel เที่ยวบินที่โดยสารมา เช่น JL 703
Intended Length of stay in Japanระยะเวลาที่จะอยู่ในญี่ปุ่น อย่ากรอกนานเกินกว่าระยะเวลาของวีซ่าที่ได้รับอนุญาต
Port of Embarkationท่าอากาศยานที่เดินทางจากมา เช่น Bangkok
Purpose of visitวัตถุประสงค์ในการมาญี่ปุ่น เขียนให้ตรงกับประเภทวีซ่าที่ได้รับ
Signatureลายเซ็นต์ แบบเดียวกับที่เซ็นต์ในหนังสือเดินทาง



ขั้นตอนการเข้าประเทศญี่ปุ่น

เมื่อเครื่องจอดสนิทแล้ว ก่อนลงจากเครื่องอย่าลืมตรวจเช็คสิ่งของสัมภาระที่หิ้วขึ้นเครื่องมาด้วย จากนั้นจึงลงจากเครื่องเดินไปตามลูกศร ซึ่งจะผ่านด่านต่าง ๆ ดังต่อไปนี้



ด่านกักกันโรคระบาด ( Quarantine Declaration )

ปัจจุบัน สำหรับผู้ที่เดินทางจากประเทศไทย ไม่จำเป็นต้องกรอกแบบสอบถามที่ด่านนี้



ด่านตรวจคนเข้าเมือง ( Immigration Inspection )

ที่ด่านตรวจคนเข้าเมืองจะมีช่องต่าง ๆ หลายช่อง โดยแยกช่องสำหรับคนญี่ปุ่น ช่องสำหรับลูกเรือ และช่องสำหรับชาวต่างชาติ ซึ่งจะต้องเข้าไปต่อคิวที่ช่อง Foreign passports นี้

เมื่อถึงคิวของนักศึกษา ให้ยื่นหนังสือเดินทาง พร้อมแบบฟอร์มตรวจคนเข้าเมืองที่กรอกเสร็จเรียบร้อยแล้วแก่เจ้าหน้าที่ ที่นี่เจ้าหน้าที่จะสอบถามรายละเอียดบางอย่างเช่น วัตถุประสงค์ในการมาญี่ปุ่น , ที่พักในญี่ปุ่น ฯลฯ ซึ่งนักศึกษาควรจะเตรียมใบรับรองการเข้าศึกษาจากสถาบัน , ใบรับรองสถานภาพการอยู่อาศัย , หรือจดหมายรับรองที่พักในญี่ปุ่นไว้ให้เรียบร้อย เผื่อแสดงเป็นหลักฐานให้เจ้าหน้าที่ตรวจเช็ค หากไม่มีปัญหาอะไร เจ้าหน้าที่จะประทับตราซึ่งจะระบุสถานภาพการอยู่อาศัย และระยะเวลาที่อนุญาตให้อาศัยอยู่ในญี่ปุ่น โดยจะนับจากวันที่ประทับตรานี้เป็นต้นไป
ลานรับกระเป๋าสัมภาระ ( Baggage Claim )

เมื่อผ่านด่านตรวจคนเข้าเมืองแล้ว ก็จะไปรับกระเป๋าสัมภาระที่ช่องสายพาน ซึ่งระบุสายการบินและเที่ยวบินที่นักศึกษาโดยสารมา มีรถเข็นไว้ให้บริการโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย



ด่านกักกันพืชและสัตว์ ( Plants and Animal Quarantine Inspection )

สำหรับผู้ที่นำสัตว์หรือพืชเข้ายังประเทศญี่ปุ่น ก็จะต้องผ่านการตรวจเช็คและควบคุมเชื้อโรค ของพืชและสัตว์ก่อนที่จะไปยังด่านศุลกากร



ศุลกากร ( Customs Inspection )

ก่อนที่จะนำกระเป๋าออกจากสนามบิน เพื่อเข้าประเทศญี่ปุ่นนั้น จะต้องผ่านด่านศุลกากร ซึ่งจะแบ่งเป็นสองส่วน คือส่วนสีแดงสำหรับผู้ที่มีสิ่งของต้องสำแดง กับส่วนสีเขียวสำหรับผู้ที่ไม่มีสิ่งของต้องสำแดง

เจ้าหน้าที่จะตรวจเช็คสิ่งของที่นำเข้าประเทศว่าเป็นสิ่งของต้องห้ามหรือไม่ รวมถึงจำนวนสิ่งของที่นำเข้าบางอย่างที่มีการจำกัดปริมาณการนำเข้า เช่น เหล้า บุหรี่ น้ำหอม ของที่ระลึก หากตีราคารวมกันแล้วเกินกำหนดก็จะต้องเสียภาษี เมื่อออกจากด่านศุลกากรแล้ว ก็เป็นอันเสร็จพิธีการเข้าเมือง
ห้องผู้โดยสารขาเข้า (Arrival Lobby )

เมื่อผ่านด่านทั้งหมดออกมาแล้ว จะออกมาที่ห้องผู้โดยสารขาเข้า ซึ่งผู้มารับมักจะชูป้ายชื่อคอยอยู่ที่บริเวณนี้ แต่ถ้าไม่มีคนมารับ นักศึกษาสามารถเดินทางเข้าเมืองได้ด้วยวิธีต่าง ๆ เช่น รถไฟ , รถลิมูซีนบัส หรือแท็กซี่ ซึ่งที่บริเวณห้องผู้โดยสารขาเข้านี้ จะมีเคาเตอร์จำหน่ายตั๋วโดยสารต่าง ๆ อยู่ด้วย



เคาท์เตอร์ขายตั๋วรถไฟ
ป้ายบอกทางไปขึ้นรถไฟ


เคาท์เตอร์ขายบัตรรถลิมูซีนบัส
แผนที่บอกเส้นทาง
การเดินทางจากสนามบินเข้าเมือง


New Tokyo International Airport

ท่าอากาศยานนิวโตเกียวอินเตอร์เนชั่นแนล
สำหรับวิธีเดินทางเข้าตัวเมืองนั้นมีหลายวิธี โดยเสียค่าใช้จ่ายตั้งแต่ 2,000 - 20,000 กว่าเยน ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางและพาหนะที่ใช้ ได้แก่


แทํกซี่
 
การใช้แท็กซี่จะหมดเปลืองเงินมากกว่าวิธีอื่น ๆ เว้นแต่ต้องการความสะดวกสบายและความเป็นส่วนตัว จากนาริตะเข้าเมืองโตเกียว จะทำให้ต้องควักกระเป๋าราว ๆ 25,000 เยนหรือมากกว่า ใช้เวลาเดินทางประมาณ 50 นาที ยกเว้นแต่หากเจอช่วงจราจรติดขัด ก็จะทำให้ใช้เวลาเพิ่มขึ้น แท็กซี่ทุกคันในญี่ปุ่น มีป้ายทะเบียนสีเขียวและโปรดระวังอย่าใช้แท็กซี่ที่ไม่ได้จดทะเบียน		 
 
รถบัส
 
บริการรถบัสจากสนามบินเข้าตัวเมืองโตเกียว มีสองประเภทคือ Airport Limousine Bus และ Airport Shuttle Bus ทั้งสองประเภทนี้มีจุดหมายปลายทางอยู่หลายจุด
และจะจอดที่จุดหมายปลายทางที่กำหนดเท่านั้น ไม่แวะจอดระหว่างทาง ใช้เวลาเดินทางประมาณ 55 นาที ค่าโดยสารประมาณ 2,400 - 3,800 เยนขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทาง

ลีมูซีน บัส เป็นวิธีการเดินทางเข้าตัวเมืองโตเกียวที่สะดวกวิธีหนึ่ง โดยไปลงที่ปลายทางคือ โตเกียวซิตี้แอร์ เทอร์มินัล หรือ ทีแคท (Tokyo City Air Terminal หรือ TCAT ) โดยสามารถบรรทุกกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ไปกับรถลีมูซีนบัสได้ด้วย ( เพราะหากกระเป๋าเดินทางที่มีขนาดใหญ่มาก อาจจะหาแท็กซี่ได้ยากสำหรับการเดินทางช่วงสั้น )

ลีมูซีนบัส มีความสะดวกสบายด้วยที่นั่งปรับเอนได้ และกระจกหน้าต่างที่กว้าง เหมาะสำหรับชมวิวทิวทัศน์ระหว่างทาง จะมาจอดรับผู้โดยสารที่ริมฟุตบาธ ด้านนอกอาคารผู้โดยสารขาเข้า และตั้งต้นเดินทางจากจุดนั้น การซื้อบัตรลีมูซีนบัส ซื้อได้ที่เคาน์เตอร์ในห้องผู้โดยสารขาเข้า ก่อนออกจากห้องโถงมาขึ้นรถบัสข้างนอก ท่านสามารถเลือกลงจุดที่ใกล้ที่สุดกับที่พัก แล้วเดินทางต่อด้วยแท็กซี่หรือเดิน ลีมูซีนบัสมีจุดหมายปลายทางหลายจุด นอกจากโรงแรมต่าง ๆ ในโตเกียวแล้ว ยังไปสนามบินฮาเนดะ ( สำหรับต่อเครื่องบินในประเทศไปลงเมืองอื่น ๆ ) และยังไปลงที่เมืองโยโกฮาม่าด้วย

นอกจากนั้นยังมีบริการให้คำแนะนำและช่วยเหลือที่เรียกว่า " Meet & Assist " คอยต้อนรับ และให้คำแนะนำจัดหาพาหนะที่เหมาะสมไปยังจุดหมายปลายทาง เคาเตอร์บริการนี้จะอยู่ตรงหน้าของหน่วยงานศุลกากร ทั้งด้านเหนือและด้านใต้ของห้องโถงผู้โดยสารขาเข้า ตารางเดินรถ จุดหมายปลายทางและค่าโดยสารของลีมูซีนบัส ( ภาษาอังกฤษ , ญี่ปุ่น )
 
รถไฟ
 
การโดยสารโดยรถไฟระหว่างสนามบินและตัวเมืองนั้น เป็นที่นิยมมากวิธีหนึ่งเนื่องจากมีความสะดวกสบาย ใช้ระยะเวลาในการเดินทางที่แน่นอน ไม่ต้องกังวลเรื่องการจราจรติดขัด และมีเนื้อที่กว้างเพียงพอสำหรับกระเป๋าเดินทาง บริษัทที่ดำเนินการมีอยู่ 2 บริษัทคือ JR ( Japan Rail ) และ Keisei Railways อัตราค่าโดยสารตั้งแต่ 1,000 - 6,490 เยน ขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟ จุดหมายปลายทางและชั้นโดยสาร		 
รถไฟ JR  
 
  • JR Narita Express ( NEX )
    บริการเส้นทางระหว่างสนามบินนาริตะกับสถานีหลัก ๆ ของโตเกียวเช่น Shinagawa , Ikebukuro , Shinjuku และแยกไปทาง Ofuna , Yokohama ด้วย ปกติรถจะออกทุก ๆ หนึ่งชั่วโมง และทุก ๆ 30 นาทีในช่วงเวลาเร่งด่วน สามารถซื้อตั๋วโดยสารได้ที่สถานี ซึ่งอยู่ชั้นใต้ดินของอาคารสนามบินทั้งสองอาคาร ที่นั่งผู้โดยสารจะมีทั้งแบบชั้นธรรมดา , ชั้น 1 และชั้นพิเศษ
  • รถด่วน ( Kaisoku )
    สามารถเดินทางเข้าตัวเมืองได้ด้วยราคาที่ถูกกว่า Narita Express แต่ความสะดวกสบายน้อยกว่า และใช้เวลานานกว่า
ตารางเดินรถ สถานีปลายทางและค่าโดยสารของ JR NEX ( ภาษาอังกฤษ , ญี่ปุ่น )
 Keisei Railways  
 
  • Keisei Skyliner
    บริการเส้นทางระหว่างสนามบินนาริตะ ไปยัง Nippori และ Keisei Ueno ซึ่งสามารถต่อรถไฟ JR Lines หรือรถไฟใต้ดินสายอื่นๆ ได้ ค่าโดยสารจะถูกกว่า JR NEX แต่หากต้องต่อรถก็อาจจะไม่สะดวกนัก สำหรับผู้ที่มีกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หรือหนัก
  • Limited Express
    เป็นพาหนะที่ถูกที่สุดในการเดินทางเข้าเมือง แต่แน่นอนว่าความสะดวกสบายก็ย่อมน้อยลงด้วยเช่นกัน
ตารางเดินรถ สถานีปลายทางและค่าโดยสารของ Keisei Skyliner ( ภาษาอังกฤษ , ญี่ปุ่น )
Kansai International Airport ( KIA )

ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ สามารถเดินทางไปยังโอซาก้า เกียวโตและโกเบได้โดยสะดวก ด้วยพาหนะต่าง ๆ ดังนี้



ตารางแสดงวิธีเดินทางไป - มาระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติคันไซกับสถานีรถไฟและดำบล/เมืองต่าง ๆ
พื้นที่
จุดหมายปลายทาง
วิธีเดินทาง
ใช้เวลา ( นาที )
ค่าโดยสาร ( เยน )
โอซาก้า








สถานี JR Shin Osaka
( ผ่านสถานี Tennoji )
JR Limited Express Haruka
48
2,980
ไป Tennoji
30
2,270
JR Rapid Train
70
1,320
ไป Tennoji
45
1,030
แท็กซี่
60
18,000
สถานี JR Osaka
JR Rapid Train
65
1,160
แอร์พอร์ท บัส
65
1,300
แท็กซี่
50
18,000
สถานี Nankai Namba
Nankai Railway
Limited Express Rapit
29
1,400
Express Train
44
890
เกียวโตสถานี JR Kyoto
ผ่านสถานี JR Tennoji และ Shin Osaka		JR Limited Express Haruka
85
3,490
JR Rapid Train
100
1,830
แอร์พอร์ท บัส
105
2,300
โกเบสถานี JR SannomiyaJR Rapid Train
85
1,660
แอร์พอร์ท บัส
75
1,800
แท็กซี่
70
23,000
K- CAT บน Port Islandเรือเร็วเจ็ท-ฟอยล์
27
2,400
ท่าอากาศยาน
โอซาก้า 		ท่าอากาศยาน Itami
( แห่งแรกของโอซาก้า )		แอร์พอร์ท บัส
85
1,700

แท็กซี่
80
21,000
การเดินทางจากสนามบินนานาชาติคันไซเข้าสู่ตัวเมือง ( ภาษาอังกฤษ , ญี่ปุ่น )
ตารางเดินรถ สถานีปลายทางและค่าโดยสารของ JR West ( ภาษาอังกฤษ , ญี่ปุ่น )
Posted by at No comments:
Labels:
Subscribe to: Posts (Atom)